El servicio de buses rápido que busca implementar la alcaldía de Arequipa: ¿Beneficio o simple demagogia?
Pues no es hace más de 4 meses que el famoso “Metropolitano”, el nuevo servicio de transporte con el que cuenta la ciudad capital de Lima viene funcionando. Pues con un cronograma que se cambió hasta 3 veces, con un retraso de un año, con una nueva inversión que ascendería a 200 millones de soles, con el valor de pago por el servicio aun no definido, con sucesos impensados como lo fue la balacera en las estaciones ubicadas en los cruces de la Vía Expresa con las avenidas Aramburú, Domingo Orué y Ricardo Palma y muchos, pero muchos hechos más, este servicio en nuestra capital se viene implementando, con bastantes contradicciones y disgustos, pero está, al fin y al cabo, funcionando.
Pareciera que esa moda de querer implementar nuevos servicios, de querer realizar obras con un impacto mediático muy grande como lo es en el caso de este nuevo servicio, también se estaría mudando a nuestra ciudad.
Hace poco más de un mes que viene sonando con muchísima fuerza y tomando protagonismo la implementación de un nuevo servicio de transporte en Arequipa, el ya célebre y a la vez cuestionado “Mistibus”. ¿Cómo nace esta obra en nuestra ciudad? ¿Es necesario contar con este nuevo vehiculo de transporte público?
El 4 de agosto de 2009, la municipalidad provincial de Arequipa con su Alcalde Simón Balbuena Marroquín, publicó la Ordenanza Municipal
Es en dicha ordenanza, tal como lo estipula la misma, que se busca “Implementar un Sistema de Transporte Público adecuado, eficiente, equitativo y sustentable en la ciudad de Arequipa”, he de suponer que ese sistema al cual se hace referencia, sería y pues como ahora es innegable reconocerlo, el Mistibus.
Según los planes llevados a cabo, la obra en general de implementación de este servicio estaría finalizada con un muy buen ánimo para agosto de 2010, pues estamos ya en julio y sinceramente y siendo muy “optimista” no veo que la obra llegue a buen puerto. Este servicio de buses ha de implementarse con la adquisición de 141 buses, cada bus con una capacidad de 160 personas, deberá atravesar 14 avenidas principales ubicadas en siete distritos de Arequipa Metropolitana, y pues para llevar a cabo su recorrido se tendrá que implementar muy aparte de nuevos conductas en la ciudadanía, semáforos especiales y lo más principal, vías por donde el “Mistibus” pueda transitar.
Es conocida que la remodelación de la Calle Bolívar
¿Cómo tomar con seriedad un megaproyecto que revolucionará no sólo las vías de comunicación en la ciudad, sino también los patrones de conducta de una población tan primitiva y carente de sentido de asimilación de cambio?
Pues es algo muy difícil intentar predecir cuál será la reacción que tomará esta obra en la ciudadanía. La sociedad arequipeña en la mayoría de ocasiones siempre se ha mostrada reacia y renuente a la asimilación de proyectos o disposiciones gubernamentales, pues esta obra de sobremanera alterará sus conductas, sus costumbres y sus modos de poder desarrollarse en la ciudad.
Recordemos que Arequipa es una ciudad por tradición distinta a esta gran masa llamada Perú, los arequipeños podemos ser personas muy alegres, felices, cordiales, educadas, pero también podemos serlas vulgares, violentas, orgullosas y muy pero muy nacionalistas, a la hora de poder concretar esta obra se mostrarán las múltiples facetas que como consecuencia de este hecho desencadenen aprobación, o total disconformidad con lo hecho por la Alcaldía Provincial.
Lo cierto e inevitable es que este proyecto de desarrollo, con todas sus pro y contra, viene formulándose tras la caída y puesta en nada del puente Chilina, como la obra emblema de un Alcalde y una gestión que si algo hicieron de bueno, es escuchar a sus voces, escuchar sus propias propuestas y empezar o intentar clarificarlas.
Con mucho anhelo, esperando todo sea conforme a lo planeado, la población arequipeña espera un nuevo servicio, mejorado y responsable, mas ya no la mazamorra de dimes y diretes que fuera de hacerle bien a una comunidad que urge de solución a sus problemas, la obstaculiza, la retrasa, la embrutece.
Otros Datos
Ø El proyecto de “El Mistibus” está basado en el sistema de transporte masivo de buses rápidos de Bogotá y de Pereira, en Colombia.
Ø La licitación para el nuevo Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Arequipa, Mistibús, se iniciará el próximo mes y consistirá en reducir las 243 rutas que existen en la actualidad a sólo 80.
Ø Expertos de Brasil y Argentina en el tema de protección de centros históricos afirmaron que el nuevo sistema de transporte que se implementará Arequipa, denominado Mistibus, permitirá proteger el patrimonio cultural y arquitectónico de la ciudad.
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